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两大措施有效缓解该路口的交通压力南宁交警供图铜鼓岭桂花路口是南宁一个车流量较大的路口，今年以来，由于建设轨道交通6号线，南宁市科技馆周边围挡施工，该路口车多缓行近期，该路口实施了“无干扰掉头+借道左转”两大措施，通行效率显著提升。
铜鼓岭桂花路口附近有南宁市科技馆、南宁市翡翠园小区、南宁三中初中部青秀校区等行人和车流较密集场所，路口交通压力较大今年上半年，由于建设轨道交通6号线，南宁市科技馆周边围挡施工，该路口常常车多缓行在这样的背景下，南宁市公安局交警支队在路口南进口车道减少的情况下，在北出口处实施“无干扰掉头+借道左转”措施提升通行效能。
南宁市公安局交警支队科研所民警李赫华表示，“无干扰掉头梦慧佳+借道左转”即通过在北出口增设隔离护栏，分隔掉头车辆与对向直行车辆，利用掉头口至路口之间路面，引导左转车流驶入中分带左侧通行，快速分离北进口掉头、左转与直行车辆，有效缓解该路口的交通压力。
6月27日，记者在该路口观察到，因为各个方向车流各行其道减少干扰，该路口的交通状况相较此前有了很大改观，行车速度大为提升“改造前，等待通行的车辆一直排到凤岭立交桥中部，掉头车流量每小时在600到700辆。
改造后，车辆排队长度减少了200米左右，每小时掉头车流量增加了20%左右”李赫华补充道，相关数据显示，采取措施后，铜鼓岭桂花路口在受轨道施工影响且北往南直行车道减少的情况下，路口缓行得到有效疏解，通行效率显著梦慧佳提升。
家住翡翠园小区的李先生坦言，路口实施了“无干扰掉头+借道左转”后，即便是早晚高峰，路口车辆通行都井然有序，这无论是对小区居民出入还是对途经车辆而言，都是利好(记者周志英 通讯员檀严毅)
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