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发布于:2024-07-09 07:57:46

8日6时,晨光初露,湖南华容团洲垸洞庭湖大堤决口封堵处一片忙碌,尘土飞扬。此时,决口已从最初的226米缩短至97米。

一夜未眠,封堵决口在加速整整一晚,工程车辆的大灯、运输物料的卡车尾灯、大功率应急照明灯点亮了长长的大堤,机器轰鸣声在夜间愈发清晰堤上,满载块石、砂卵石等物料的卡车,一趟接一趟地向水中卸料水上,大型驳船轰鸣而来,将石料一轮轮抛投下。

“为了加快堵口进度,我们连夜增加了驳船数量”中国安能救援现场指挥负责人王建国告诉记者24岁的岳阳市消防救援支队南湖消防救援站消防员陶康通宵未眠,他和队友守候在决口附近,负责应急处置和救援盛夏的夜晚分外闷热,他们身上的救生衣、头盔却裹得很紧。

“要做好随时行动的准备,为施工现场提供安全保障”陶康说堵口刻不容缓“虽然洞庭湖水位在下降,但目前还在主汛期内,长江流域很快会进入‘七下八上’的防汛关键期,一旦遭遇强降雨和上游来水加大,防汛压力将进一步加大。

”湖南省港航水利集团安全环保部部长张飚介绍,把决口封堵起来,可以尽快帮团洲垸排出积水堵口作业于6日启动抢险队伍紧急修筑起作业平台,疏通堤上交通,昼夜“连轴”作战,决口从左右两边双向作业,争分夺秒向前推进。

“根据抢险方案,堵口作业主要有抢筑裹头、双向立堵、突击合龙、加高加固、防渗闭气等5个关键环节”中国安能集团技术专家张轩庄向记者介绍眼下正在紧张进行的是双向立堵记者在现场看到,一辆辆卡车把物料卸在堤头,推土机迅速跟进,挖掘机配合平整、抛填,反复交替,逐步进占。

堵口不易决口宽达226米,工程量大;堤上作业道路窄,大型装备和卡车难以高效作业;一些物料需要紧急调运……“为了加快进度,从6日晚起,我们决定增加水上抛投作业,采用大型驳船运输大块石,并在船上布置皮带输送机、驳船底开口进行抛投石料,平堵戗堤。

”张轩庄说“快,后面的卡车快跟上!”现场,机械设备的轰隆声,混杂着对讲机里的催促声,充斥着紧张的气氛决口在一点一点缩短“我们24小时轮班作业,按照每天60米到80米的速度全力推进,预计决口在9日上午12点前完成封堵。

”指挥人员告诉记者来源 新华社编辑 黄茜二审 陈朝晖三审 杨仪返回搜狐,查看更多责任编辑:


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